Route! by ツーリングマップル

ツーリングの行き先を決めるとき、私はまず「どこへ行くか」よりも「どう走りたいか」を考えます。景色のよい道をつなぎたいのか、休憩しやすい場所を含めたいのか、目的地まで効率よく移動したいのかで、必要な地図は変わるからです。そんな場面で試したのが、昭文社の旅行・地域向けアプリ「Route!」です。

このアプリは、長年ライダーに使われてきたツーリングマップルの地図や情報を、スマートフォンで旅の計画に取り入れたい人向けにまとめています。私は一般的な地図アプリのように最短経路だけを探すのではなく、紙のツーリングマップを眺めながら走る道を考える感覚を、スマートフォンで扱うための道具として見ました。

無料で始められる一方、アプリ内では一項目あたり600円の購入が用意されています。評価は平均2.6で、誰にでも無条件に勧められるタイプではありません。ただ、使い方を「ナビアプリの完全な代替」と決めつけず、旅の入口からルートを組み立てる補助役として考えると、向いている人と向いていない人がかなりはっきり見えてきます。

出発前の迷いを、走りたい旅の形に変える

最初に決めるのは目的地ではなく、旅の条件

私が最初にしたのは、行き先を一点だけ入力して終わらせることではありませんでした。朝に出発して夕方まで走るのか、途中で景色を楽しむのか、幹線道路を避けたいのかを先に整理しました。ツーリングでは、目的地までの時間だけを見ていると、実際に走って楽しい道を取りこぼしやすいからです。

広告

Route!を使うときも、まず大まかな地域を決め、その地域でどんな道を通りたいかを考えるのが自然です。地図を縮めて全体を眺め、気になる道や立ち寄り先を見つけたら、次に範囲を絞っていく。この順番なら、検索結果に旅程を引っ張られにくく、自分の希望を軸に計画できます。

ここで大事なのは、通常の地図アプリと同じ使い方をしないことです。一般的な地図サービスは、現在地から目的地までの移動を素早く成立させるのが得意です。一方で、こちらは「その間にどんな道を選ぶか」を考える時間に価値があります。移動効率を最優先する人には遠回りに感じられますが、走行そのものを旅の中心に置く人には考えやすい設計です。

紙の地図に慣れている人ほど、見方を切り替えやすい

ツーリングマップルに親しんできた人なら、道路だけでなく、周辺の特徴や旅の判断材料を広い範囲で確認したいはずです。スマートフォンの画面では紙面ほど一度に見渡せないものの、拡大と縮小を使い分ければ、全体像を見てから細部へ移る流れは作れます。

私が便利だと感じたのは、目的地を決めてから道を探すのではなく、地図上で「ここを通ってみたい」と思える場所を先に拾える点です。たとえば、最初の目的地は決まっていても、帰り道を同じルートにしたくない場合があります。そのときは往路と復路で見る範囲を変え、旅程に変化をつける材料を集められます。

広告

ただし、画面を見ながら細かい計画を詰める作業は、スマートフォンの大きさに左右されます。小さな画面では道路や周辺情報を同時に読み取りにくく、何度も拡大縮小することになります。出発直前に急いで作るより、落ち着いた場所で時間をかけて触るほうが、このアプリの良さを引き出せます。

計画を作るときの具体的な手順

私なら、次のような順番で使います。まず出発地と大まかな目的地を決め、地図を広い範囲で確認します。次に、走りたい道路や立ち寄りたい地点をいくつか候補にします。その後、候補を一度に詰め込みすぎず、実際の走行時間や休憩の余白を考えて、旅の骨格を整えます。

1. 出発地、目的地、帰宅したい時間を紙やメモに書き出す。

2. Route!で広域を眺め、通過したい地域や道路の候補を拾う。

   こちらもおすすめ

   

   Spotifyが音楽ストリーミングの巨人であり続ける理由

   

   Google メッセージが通信アプリの新基準を築く理由

   

   ゾンビツナミがアーケードゲーム界に新たな波を起こす理由

   

   着メロメーカーで音楽を自分色に！カスタマイズの魅力を徹底解剖

   

   YouCut - 動画編集の未来を切り開く理由

   

   Google Maps Goの進化が示す新たなナビゲーションの可能性

   広告

3. 候補を往路、滞在、復路に分け、無理のない順番に並べる。

4. 出発前に、必要な地図や情報を確認し、当日の判断材料を残す。

この手順のポイントは、アプリの中だけで旅程を完成させようとしないことです。私は候補をメモにも残します。走行中にスマートフォンを操作するためではなく、休憩時に「次はどこへ向かうか」をすぐ思い出すためです。計画と走行を分けるだけで、画面を触る回数を減らせます。

日帰りツーリングで役立つ現実的な使い方

たとえば、朝に自宅を出て、郊外の景色を楽しみながら昼食を取り、夕方までに戻る日帰りツーリングを考えます。一般的なナビだけなら、目的地までの最短経路を出して終わりになりがちです。Route!では、まず目的地周辺だけでなく、その手前にある走行候補の地域を眺め、往路で景色を重視し、復路では時間を優先するという役割分担を考えられます。

広告

このとき、行きと帰りを同じ基準で選ばないのがコツです。往路は多少遠回りでも走りたい道を候補にし、復路は疲労や日没を考えて簡潔にする。アプリを旅程全体の判断材料として使うと、単に「おすすめの道」を探すより、自分の体力に合わせた計画を作りやすくなります。

反対に、出発直前に目的地だけを入力して、すぐ案内してほしい人には合いにくいです。このアプリの価値は、検索の速さよりも、走る前にルートを考える過程にあります。そこに興味がなければ、普段使っているナビアプリのほうが手軽です。

同行者がいるときの情報の受け渡し

複数人で走る場合、ルートを作る人と実際に先頭を走る人が同じとは限りません。私はこの点を意識して、出発前にルートの要点を文章でも共有するのが安全だと思いました。アプリの画面を見せるだけでは、細かな意図や休憩の順番まで伝わらないことがあるからです。

たとえば「午前中は景色を優先し、昼食後は大きな道へ戻る」「この地点を過ぎたら次の休憩を相談する」といった形で、判断の基準を共有します。そうすれば、途中で予定を変える必要が出ても、全員が同じ地図を見て考え直せます。

広告

ここでの現実的な手渡しは、アプリから同行者へ情報を移す作業です。私は、ルートの要点をスクリーンショットやメモに整理しておく方法を取りました。これはアプリの機能を追加する話ではなく、計画を別の人へ渡すための運用です。誰がどの情報を持つかを決めておくと、先頭のライダーだけに負担が集中しません。

紙の地図、通常のナビ、Route!の役割を分ける

紙のツーリングマップは広い範囲を一度に見やすく、旅の全体像を考えるのに向いています。スマートフォンのナビは、現在地から次の地点まで移動する場面で頼りになります。Route!は、その中間で「どの道を選ぶか」を考えるための道具として置くと理解しやすいです。

私は三つを競わせるより、役割を分けるほうが実用的だと感じました。出発前はRoute!や紙の地図で旅の方向性を決め、走行中の細かな移動は使い慣れたナビに任せる。休憩時に予定と現在地を見比べ、必要なら次の区間を組み直す。この流れなら、ひとつのアプリにすべてを求めずに済みます。

特に、道路状況や通行条件によって予定どおり進めない可能性がある旅では、完全に固定したルートより、次の判断地点を複数用意するほうが安心です。Route!を使って「絶対にこの道を通る計画」を作るのではなく、「この地域ではこの方向へ進む」という余白を残した計画にすると、現地での変更にも対応しやすくなります。

有料項目を買う前に考えたいこと

無料で試せることは、導入のハードルを下げています。まず自分のスマートフォンで地図の見やすさや操作感を確かめ、普段の計画方法に合うかを判断できるのはよい点です。いきなり紙の地図を手放したり、メインのナビを置き換えたりする必要はありません。

一方、アプリ内購入があるため、最初からすべてを無料で完結できると思っている人は注意が必要です。私は、購入を検討するなら、よく走る地域で繰り返し使うかどうかを基準にします。年に一度しか使わない人と、週末ごとにツーリング計画を作る人では、支払う意味が変わるからです。

購入前には、必要な地域や情報が自分の旅に本当に関係するかを確認し、使い道を具体的に想像するのがおすすめです。「いつか使うかもしれない」だけで増やすより、次の旅でどの区間に役立つかを決めてから選ぶほうが、後悔しにくいです。

走行中に頼り切らないほうがよい理由

私は、走行中に画面を頻繁に操作する使い方は勧めません。バイクでは安全確認が最優先ですし、ルートを細かく変更する作業は停車してから行うべきです。Route!は、出発前と休憩中に次の区間を考える用途に寄せたほうが、落ち着いて使えます。

また、スマートフォンの電池や通信状態など、アプリ以外の要素も旅の快適さに影響します。出発前に必要な情報を確認し、端末を見続けなくても次の目的地を思い出せるようにしておくと安心です。私は、地図上の候補を頭の中だけに残さず、休憩地点や方向転換の目印をメモしておく方法が実用的だと思います。

これはRoute!の弱点というより、スマートフォンをバイク旅の中心に置くと起きやすい問題です。アプリが便利でも、現地での判断をすべて自動化できるわけではありません。道を楽しむための準備として使い、走行中は画面から距離を置く。その切り替えが重要です。

動作環境と導入時に見るポイント

Androidでは8.0以上が必要です。比較的新しい端末だけでなく、少し前のスマートフォンでも条件を満たす可能性がありますが、実際の使いやすさは画面サイズや動作速度にも左右されます。私は、インストールできるかだけでなく、地図を拡大縮小したときにストレスなく操作できるかも確認したいところです。

対象年齢は3歳以上で、アプリのジャンルは旅行・地域です。バイク専用の走行ナビとして、運転中のすべてを自動案内するものだと考えるより、ライダーの旅づくりを支える地図アプリとして理解するのが適切です。

現在のバージョンは1.0.26で、公開日は2021年2月15日です。利用を始めるときは、端末のOS条件だけでなく、アプリが自分の旅のスタイルに合うかを先に確認することを勧めます。導入後に使わなくなる原因は、インストールの難しさより、期待する役割と実際の使い方のずれであることが多いからです。

利用者の評価から見える、期待値の調整

利用者数は5万以上で、レビュー数は95件あります。評価が平均2.6にとどまっていることからも、便利さを感じる人がいる一方、操作性や期待との違いに不満を持つ人もいると考えられます。

私はこの数字を見て、初めから万能なナビを期待しないことが大切だと感じました。紙のツーリングマップをそのまま置き換えるもの、あるいは一般的な地図アプリのように即座に最適経路を出すものとして使うと、物足りなさが出る可能性があります。逆に、旅の候補を探し、同行者と計画を合わせ、休憩ごとに次の区間を考える道具として使うなら、評価の見方も変わります。

このアプリを選ぶ人、別の方法を選ぶ人

Route!が向いているのは、目的地への到着だけでなく、そこへ至る道を選ぶ時間も楽しみたい人です。ツーリングの前日に地図を眺めるのが好きな人、定番ルートから少し外れたい人、紙の地図の情報量をスマートフォンでも活用したい人には、試す価値があります。

反対に、通勤や短距離移動のように、最短時間で目的地へ着きたい人には優先度が低いです。運転中の音声案内を中心に使いたい人、渋滞回避や到着時刻の確認を最重要視する人なら、普段のナビアプリのほうが向いています。大人数の旅で、全員がリアルタイムに同じ案内を受けたい場合も、別の共有手段を組み合わせたほうが現実的です。

私は、Route!を単独の万能ツールではなく、旅の入口でルートを考えるための専門的な補助役として評価します。出発前に道を選び、同行者へ意図を渡し、現地では安全を優先して必要な範囲だけ確認する。この流れなら、アプリの役割が明確になります。

実際に使うなら、最初の旅を小さく設計する

初回から長距離の複雑な旅に使うより、まずは日帰りの短い計画で試すのがよいです。出発地、目的地、途中の立ち寄り先を少数に絞り、紙のメモや普段のナビと併用します。そこで地図の見え方や操作のテンポを確認すれば、自分にとって購入する価値があるかも判断しやすくなります。

私なら、最初の利用では「往路だけRoute!で考え、復路は慣れた方法に任せる」という使い方をします。これならアプリの計画力を試しながら、帰りの時間が押したときの逃げ道も残せます。次の旅では、休憩地点の決め方や同行者への共有方法を調整し、少しずつ自分の型を作っていきます。

昭文社が長く培ってきたツーリングマップの考え方に魅力を感じる人なら、スマートフォンで旅の候補を組み立てる入口として楽しめるはずです。ただし、評価の低さを無視して勧めることはできません。操作や役割に対する期待が大きい人ほど、無料で触ってから判断したほうがよいです。

私の結論は、景色や道そのものを目的にするライダーにはおすすめ、移動を効率化したいだけの人には慎重に、です。Route!で完成した答えを受け取るのではなく、自分の旅に合わせて候補を拾い、無理のない計画へ整える。そのひと手間を楽しめるなら、普段のナビとは違う価値を感じられます。

---

---

よくある質問

Route! by ツーリングマップルとは、どのようなアプリですか？

Route! by ツーリングマップルは、バイクツーリングやドライブ向けに、道路の走りやすさ、景色、立ち寄りスポットなどの情報を確認しながらルートを計画できるナビゲーションアプリです。一般的な地図アプリよりも、ツーリングマップルならではの実走感のある情報を重視しており、目的地までの最短ルートだけでなく、走ること自体を楽しみたい人に向いています。

無料で利用できますか？課金しないと使えない機能はありますか？

基本的なインストールや一部の地図・情報の閲覧は利用できますが、提供される機能や閲覧範囲、保存機能などによっては有料プランやアプリ内課金が必要になる場合があります。料金体系や無料期間、対象となるコンテンツは変更される可能性があるため、ダウンロード前にストアの説明とアプリ内の購入画面を確認することをおすすめします。

バイク以外のドライブや旅行でも利用できますか？

バイクツーリングを意識した情報が中心ですが、車でのドライブや観光ルートの計画にも活用できます。景色の良い道、休憩に向く場所、観光スポットなどを探したい場合には便利です。ただし、車種や走行条件に応じた細かなルート設定、最新の交通規制、渋滞回避については、一般的なカーナビアプリと併用したほうが安心です。

オフライン環境でも地図やルートを使えますか？

利用できるオフライン機能は、地図データの保存方法や契約内容、アプリのバージョンによって異なります。山間部や海沿いなど、通信が不安定になりやすい場所へ出かける場合は、事前に必要なエリアを確認し、地図やルートを準備しておくと安心です。完全に通信へ依存しないとは限らないため、紙の地図や予備のナビ手段も用意しておくと安全です。

ルート検索やナビゲーションを使う際の注意点はありますか？

本アプリの情報は、ツーリングや旅行の計画を充実させるための参考情報として利用するのが適切です。道路状況、通行止め、季節による冬季閉鎖、工事、天候などは常に変化するため、出発前と走行中に最新情報を確認してください。また、運転中のスマートフォン操作は危険であり、法律で禁止される場合もあります。操作は必ず安全な場所に停車して行いましょう。